摘要:唐小强 老师简介 15年现场设备管理经验 国家三级心理咨询师 美国ACI认证TTT国际职业培训师 全国优秀讲师(中国好讲师) 《设备精益管理—5大技能提升》版权课程开发者 现任:丰田系中国区TPM推行长 曾任:日清纺赛龙常熟设备部经理 曾任:苏州住友电装设备部
唐小强 老师简介15年现场设备管理经验 国家三级心理咨询师 美国ACI认证TTT国际职业培训师 全国优秀讲师(中国好讲师) 《设备精益管理—5大技能提升》版权课程开发者 现任:丰田系中国区TPM推行长 曾任:日清纺赛龙常熟设备部经理 曾任:苏州住友电装设备部主任 大家好,我是丰田小强。现在开始我会陆续的每课每课的介绍我们《设备维修管理五大技能》这门课程。 在学习这门课程之前,首先我们来说明一下,我们为什么学习丰田?为什么要学习这门课程? 大家都知道,现在大家都在热衷于学习丰田,在17年的一个数据当中,丰田的利润率为169亿美金,是德国大众的3倍,是中国六大车企利润之和还要多,是中国整个车企利润多N倍。 其中这个里面是为什么呢?用我的工作经历来跟大家说明一下。 我第一份工作的时候,所做的工作的方式就是设备维修这一块,所做的工作就是点检,出现问题维修,每个月对故障进行一次总结。跟现在我在丰田所做的工作是一样的,我们也有点检,出现问题维修,每个月也有对故障进行分析总结,做法都一样的。但是它里面数据不一样,怎么不一样? 我在以前第一家公司的时候,维修人员大概在有40人左右,故障率每个月在4-500个小时。 而现在我们丰田每家公司平均下来人数可能也在三四十人,故障率在五六十个小时,这个里面相差十倍。这是为什么呢? 其中我来举简单一个例子,就拿点检来说,我们以前的点检是领导要求,客户要求,我们必须要有点检,所以我们就点检。但是有可能有些项目是有用,有些项目没有用,我们只是为了点检去点检。 现在在丰田,我们怎么去做这个点检,就是为了发现问题而来做的。 简单的汇总一下我们以前的做法就是一种任务,是领导安排下来的,而现在所做的点检,它就是工具,协助我们减少我们故障一个工具。 所以我们要学习丰田里面的是一种工具,通过这些设备维修五大技能的管理,各按各的智能,把它列为工具来辅助我们进行故障率降低,而不是我们把它作为一个任务来进行工作。 好的,今天我们第一章就结束,谢谢大家。 |
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