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    养殖行业物流管理到底痛在何处?

    2020-11-20 21:35 作者:网络 来源: 浏览: 我要评论 (条) 字号:

    摘要:引言: 最近在和众多养殖企业聊天的过程中,我们发现这个行业的物流面临很多问题,有很多痛点。经过整理,我们形成了这篇文章,对我们看到的难点做了梳理,也给了一个整体的解决思路框架,希望抛砖引玉,可以和养殖行业里的专家多多沟通,切实帮助这个行业解

    引言:

    最近在和众多养殖企业聊天的过程中,我们发现这个行业的物流面临很多问题,有很多痛点。经过整理,我们形成了这篇文章,对我们看到的难点做了梳理,也给了一个整体的解决思路框架,希望抛砖引玉,可以和养殖行业里的专家多多沟通,切实帮助这个行业解决一些实际的问题。

    一、饲料计划难精确

    大部分企业都运行了ERP系统,计划部门也制定了月度、周、三天、日生产计划,但所有的供应计划都避免不了来自方方面面的意外导致的问题:许多客户(农户)的信息传递系统尚未建立,供应商了解到的下游需求信息常常是延迟的或不准确的,另外一个库存方面,原料与成品库存信息不准确,使生产、供应计划实施困难。因此,应建立高效的信息传递系统,有效传递供应链信息管理,提高供应链计划协同管理。

    二、车辆调度效率低下

    运输调度常常碰到这些问题:安排车的时候车不够甚至是没有车;司机到场提货安排随意,厂内车辆数量不受控制,经常导致司机在车上的等候时间过长,造成道路拥堵,仓库人员、司机之间容易产生摩擦;调度员也无法知悉到厂车辆情况,无法为突发情况做临时调度。因为可建立无人值守及月台预约系统,基于仓库预约→车辆取号排队→叫号→入厂→离厂这个业务流程,更科学更合理安排生产和运输,维持场内秩序。

    三、承运商管控难

    现阶段存在承运商管理不规范、难管理、缺乏规范等问题。承运商素质,路上货物是否安全,以及订单的完好率、准点率、投诉率、成本分析等KPI数据,事故异常数据都是企业想要了解的。因此需要承运商管理功能,统一管理承运商静态和动态数据,从承运商的准入、过程管理、绩效考核、退出机制进行全生命周期管理。

    四、运输费用管控难

    中国市场,物流业务非常复杂且物流成本较高,导致计费较为复杂,存在多种计费项目以及多种费用组合计算的情况,而且对账都是线下对账,工作量大而繁琐,使得人力资源占用过多,影响企业的发展,并且随着业务的持续增长,需要增加更多的人力以应对这样的情况。因此利用IT和信息化进行自动计费,线上对账,提高计费效率。

    上面提到的四个物流管理问题都是单点的、片面的,想要解决问题还是需要有一个整体的解决思路框架,那么其实基本上可以按着上面的供应链的协同平台架构来去做或者是基于这个架构去扩充。

    中间这个层级的OMS,它其实要解决几个问题,一个就是整个订单的导入、归集、仓、拆分、分单的过程,以及对于整个订单全生命周期的一个监控。

    那么采购系统可以通过OMS去做一个前端的延伸,延伸的点就是把整个过程透明化,直接和它上面ERP同步,然后供应商在OMS去做它的PO然后生产排程,包括产成品下线,这期间从采购、入库、出库整个环节都可以监控。同样,销售的协同也是分不同的渠道以及不同的层级,都可以把在途库存的信息抓出来,然后这部分的信息最终会给上游的数据中台,去做一些更加精准的预测,根据销量、周期性、可替代性等等一系列综合因素,动态的去计算每周每天甚至每个时间段需要的量。

    OMS下游就是WMS和TMS两个执行系统。WMS具体可以把OMS分录的订单分到具体的某一个自动化仓库,是立库或者平面库,这里面也是可以根据企业仓储的结构去做调整,包括企业仓储收、发、盘、补、移的一些业务需求去做功能的调整,然后所有的核心节点的信息都是可以抓到我的OMS里面去的,所以OMS可以做到一个订单从创建到最后执行完成全过程的监控。TMS就是做一些运输调度及运输的过程管理。

    最后通过BMS物流计费系统可以实现自动计费,同时把对账信息开放给其他的承运商去做在线对账。另外通过E-HUB和下面的一些其他的第三方的物流资源去做对接,不管有多少系统、设备都只做一次接口就可以在这个平台上做信息交互。

    这只是一个大的框架,企业的物流数字化、信息化管理要落地还有很多细节需要落实,欢迎大家多多联系我们进一步沟通。

    作者|唯智信息养殖行业供应链数字化专家

    唯智

    用科技改进物流!

    (责任编辑:环球精益网)
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