丰田精益生产方式参观研修

摘要:丰田汽车的精益生产方式和自働化生产全球闻名，但鲜有人知的是，丰田在安全领域的世界领先技术，是来自于一个叫做东富士的研究所。近日，本报记者跟随丰田汽车（中国）投资有限公司走入了丰田总部，参观了丰田汽车产业技术纪念馆、丰田元町工厂以及东富士

丰田精益生产管理

丰田汽车的精益生产方式和自働化生产全球闻名，但鲜有人知的是，丰田在安全领域的世界领先技术，是来自于一个叫做东富士的研究所。近日，本报记者跟随丰田汽车（中国）投资有限公司走入了丰田总部，参观了丰田汽车产业技术纪念馆、丰田元町工厂以及东富士研究所等，进一步了解和体验了丰田最先进的安全技术，深入探究了丰田的研发科技，并亲身感受到了丰田浓厚的汽车文化魅力。

丰田产业纪念馆感受丰田品质第一理念
丰田产业技术纪念馆成立于1994年，占地4万多平方米，是在丰田纺纱织布株式会社厂房原址上建造的。纪念馆共分四大区，分别为纤维机械馆、汽车馆、科技园地和丰田集团馆。完整参观下来，即能理解从丰田织机到丰田汽车的完整发展过程。而汽车零组件制造流程所展示的冲床、车床与加工中心等工具，也能体会到“挑剔的顾客造就今日的丰田，而挑剔的丰田汽车暨零组件厂造就了世界第一的日本工具机企业”的深刻含义。当声名远播的丰田G型自动织布机出现在眼前时，丰田以“品质控制”为核心的TPS精益生产模式迅速由概念转变为令人可感可知的精神，这种精神便是丰田绝不出不合格产品，绝不把不合格产品带进下道工序的“品质第一、顾客第一”理念。
元町工厂感受丰田精益生产方式

在丰田精益生产方式的发源地——元町工厂内生产的车型繁多，而且节奏快捷，现代化的科技和以人为本的生产方式，能够让人领略到丰田精益生产的工业文明以及丰田久负盛名的“丰田生产方式”。其中最让人感兴趣的便是“安东拉绳”。所谓安东绳，最初就是受启发于丰田的一号织布机。丰田认为，如果一个地方出现了错误，那么每一个工人都可以通过拉这根绳从而让整条生产线的运转停止。对于工厂，从经营角度来说，停止生产线意味着莫大的损失，但是在丰田工厂里的每一个人都彻底贯彻了“不让次品进入下一工序”的思想。在安东绳的扩展之上，丰田总结出一套安东精益生产管理体系，即丰田管理模式，这是一种现代企业的信息管理工具。在丰田精益总装车间，线上作业者遇到任何异常，即可马上拉动拉绳开关，线上班组长就会赶来处理异常，如果该异常不能在节拍时间内处理完，生产线就会自动停止，这样就不会把不良品流到下个工位，同时也最大化地保证了车辆的高品质。
东富士研究所感受丰田最新安全科技

很多消费者在判断一款汽车的安全性时，还在用“钢板薄厚”、“整备重量”，甚至是“关门声音是否厚重”等这些自己的方式来进行“测试”。事实上这些方式早已被科学实验证明是对汽车安全的误解。近日，记者受邀前往日本探访丰田的东富士研究所，这里担负着丰田安全、最新科技等核心技术的研发，体验丰田先进的安全技术后，必须承认，丰田对安全技术的研究是一个不断分析事故、模拟试验和总结经验的过程，这个过程是复杂、精细而严谨的。东富士研究所担负着丰田安全与最新科技等核心技术的研发，该所匹配了丰田最新的研究设备，是丰田的技术研究和开发中心。丰田一直致力于提高汽车的基本性能和安全性，更是将目标放在处理人·社会·地球环境之间的和谐关系。此外，丰田为了减少交通事故、促进主动安全技术的开发，从而研发出了具有世界领先的驾驶模拟装置，它能通过影像、加减速器等来模拟汽车的行驶情况，因此在汽车的研发领域被广泛应用于危险性实验和特定条件下的汽车行驶实验中。
另外，为了更好地在汽车安全领域内进行探索，东富士研究所配备了大量虚拟人体模型，这些人体模型不但身长体重与真人相似，而且连皮肤和内部构造都极尽模仿真人，以便在安全测试中通过模型内存的探测器测定碰撞时乘员所受到的冲击，进而减少实际状况下人员受到的伤害。
丰田领先科技让人印象深刻

这次日本之行，记者对丰田在汽车的主动安全、被动安全以及其他安全技术各个领域的领先技术印象深刻。
最新停车安全辅助技术

基于“约30%的事故发生在停车场”的现状，丰田汽车公司为促进实现停车安全，在ICS（可减轻因误踩、或过度踩踏踏板而造成事故损害的 “智能间隙声呐系统”）的基础上，研发追加了新的功能，即 “不受油门及刹车踏板的操控影响，可以通过车身周围的探测器来探知障碍物，从而避免低速时的碰撞刮蹭，减轻受损”。此外，在帮助驾驶员确认车身周围是否安全的 “全景模式影像监测系统（PVM）”中，追加了更加方便确认障碍物的“透视影像”新画面模式功能。

主动安全组合套装
丰田主动安全技术不断发展，此次推出的主动安全组合套装“ToyotaSafety Sense”集多项功能于一身，其中包括帮助驾驶员预防碰撞或减轻受损的“预碰撞安全系统”、有助于预防偏离车道导致碰撞事故的“车道偏离警示系统”、确保夜间前方视野的“远光灯自动控制系统”等。通过使用两种不同的传感器，即将激光雷达与摄像头或毫米波雷达与摄像头相结合，使识别功能和可靠性均达到更高水平，为驾驶员提供多角度的安全驾驶辅助。（常文）

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(责任编辑：环球精益网)

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