丰田生产模式两大支柱之一，拉动式生产的背景特点和目标

拉动式生产是大野耐一凭借超群的想象力，从美国超市售货方式中借鉴到的生产方法。

拉动式生产是丰田生产模式两大支柱之一“准时生产（Just In Time）”得以实现的技术承载。

相对于过去的推动式生产，前一作业将零件生产出来“推给”后一作业加工，在拉式生产中，是后一作业根据需要加工多少产品，要求前一作业制造正好需要的零件。“看板”就是在各个作业之间传递这种信息、运营这种系统的工具。 与拉动式生产相对应的是推进式生产（Push Production）。在推进式生产中，每一工序都根据生产计划，尽其所能地生产，尽快完成生产任务，不管下一工序当时是否需要。传统的生产系统一般为推进式生产，推进式生产将造成物品的堆积。

众所周知， 市场环境在不断发生变化，环境变了，有的过程已经失去意义，没必要把过去的习惯继续下去。然而现实是: 客户改变了主意, 不愿等待了为了赢得客户，我们要以最快的速度将产品送到客户手中！我们要缩短制造周期

20世纪中期日本的汽车市场非常小，且不稳定，但对产品种类的需求却较多汽车公司的状况是：产品质量不稳定、交货期长、总装车型品种多、批量小、生产过程中的库存量极大

丰田公司对美国超市货物研究后发现以下几点:

1.货架上每种物品的数量通常是有标准的

2.顾客买走所需的物品，商场定时进行补充

3.供应商根据物品消耗情况给商场运来新的货物

4.没有多余的空间储存过多的物品

5.超级市场中的物品容易过期变质

丰田公司经过研究后发明了拉动式生产方式

拉动生产系统是一种通过只补充已消耗的资源，来达到控制资源流动的生产管理系统。

“拉动”与“推动”的比较:

推动式生产是按预测或计划组织生产各车间/各工序独立生产超量、超前生产制造周期长，而拉动式生产根据需求安排生产后工序拉动前工序生产准确的生产制造周期短。

拉动系统与推动系统的区别:

有的人会有这样的疑惑：我们是“拉动”还是“推动”生产方式？我们可以从以下几个方面进行分析：

1.我们生产的产品，有多大比例是顾客需要的？

2.供应商配送的零部件，有多大比例是生产车间需要的？

3.上游车间生产的产品，有多大比例是下游车间需要的？

4.上工序生产的在制品，有多大比例是下工序需要的？

拉动式生产的主要特点有以下几点 :

1.生产系统之外，市场需求拉动企业的生产（市场需求拉动） 。

2.企业内部的生产，以后工序拉动前工序的方式进行（内部拉动） 。

3.主机厂的需求拉动配套协作厂及配件原材料的生产及供货（外部拉动）。

最后说下拉动式生产的目标，有以下几点 :

1.杜绝下列各项浪费：搬运、仓储、过时产品、修理、返工、设备、设施、多余存货（包括正在加工的产品及成品）

2.降低制造成本和管理成本

3.缩短从投产到产品交付的整个制造周期

4.目视化管理一切资源

5.提供管理与平衡物流的方法

总结：

“精益原则”告诉我们：因为系统内的变异因素可能影响拉动，所以首先要有流动，然后才能拉动;拉动是一种受控的流动。