制造业现场管理之安全管控

作者|任竞

全文总计1709字，需阅读4分钟，以下为今天的益者原创：

上一次，我们讲了团队建设，它是我们所有管理最基础的一个环节。

没有一个好的团队，那么我们所有一切都是空谈，所有好的想法根本执行不下去；有了一个好的团队，我们才能将我们好的方法贯彻下去。

人类文明始于尊重人权，而人权中最首要的就是生存权。根据马斯洛需求理论，安全需求仅高于生理需求，即吃饱饭穿暖衣的前提下，安全最重要。

制造业现场管理之安全管控

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本篇，我们来谈谈如何开展安全管理的工作。

安全管理，在中国工业高速发展了30年的基础上，已经较之前的伤亡率有了非常大的改善，但每年我们的工作中总是少不了或多或少的一些伤害事故。

根据安全金字塔法则，我们一些不安全行为会导致未遂事故，而每300件未遂事故会导致一件轻微事故，每30件轻微事故会导致严重伤害事故，每10件严重事故会导致一件致命事故！

所以，防微杜渐是我们安全工作中必不可少的原则！

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那么，如何去实现防微杜渐，识别出我们身边的浪费？

首先，我们要了解事故形成的要素（4M）

1.人的不安全行为，人的不安全行为是事故产生的最直接的因素；

2.物的不安全状态，机器的不安全状态也是事故产生的直接原因；

3.环境的不安全条件，不良的生产环境影响人的行为，同时对机械设备产生不良的作用；

4.管理缺陷。管理思维的欠缺和管理流程的缺失是导致事故发展事态的主要原因。

其次，利用JSA的方法来评估出潜在危害并评估风险，制定风险控制措施，并计划恢复措施。

1)JSA一般在操作现场进行。应当由了解现场设备、人工运行的人员参与进来，比如一线班组长、当工站操作员工、工程师。

2)审查每一步作业，分析哪一个环节会出现问题并列出相应的危害。JSA 小组可以使用由专业人员针对具体作业任务而制定的危害检查清单(根据具体作业而制定)。

3)针对每一个危害，应对现有的控制措施的有效性进行评估。

4)审查完所有作业步骤后，负责人应将所有已识别的控制措施在安全分析工作表中列出，包括：作业危害、控制要求、在作业期间谁负责实施执行等。

5)安全主管或协调员应将所有JSA文件存档，如果某项作业任务以后还可能进行，应考虑建立JSA数据库，以备将来审查时借鉴和使用。

6)现场班组长应当站的操作员介绍作业危害、控制措施和限制（通常通过培训或班前会），确保所有控制措施都按照JSA的要求及时实施。

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当我们识别出这些安全风险并有了相应措施后，如何使其长期有效呢？

第一，我们来了解布兰德力安全文化曲线图。

当我们依靠员工的自然本能去降低伤害事故时，效果微乎其微。

在这里，我们强调以下4点：

• 形成强烈的安全文化，从公司高层到现场一线员工都重视安全，随时巡视检查安全事项；
• 有严格的制度来约束员工按照安全生产的程序进行生产，违规必处；
• 让员工形成自我安全关注的习惯，随时关注自身安全，并相互提醒不要违反安全规定；
• 团队荣誉感。可以设定月度、季度团队安全奖，让大家有集体的感觉，相互帮助。

第二，我们了解一下遗忘曲线。

一般人的记忆曲线如图所示，刚开始提醒完后，我们会将一个事情记得很深刻，但随着时间的逐渐变化，1个月之后，我们只能记住20%左右的内容了。

针对这个规律，我们如何来利用呢？

1.每日班前班后会进行安全警示，提醒员工安全操作注意点，这个可以由员工自己来讲问题及注意点；

2.每月集中脱产培训，这个培训模式相关效果较好，员工可以感受到管理层的重视，会更加关注所讲问题，这个通常只需要15分钟左右进行“洗脑培训”；

3.模拟培训法。将过往发生的一些重大或频繁发生的小事故进行人工模拟，能再现事故现场，形象逼真，警示效果最强。

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安全不仅局限于我们工作场所的安全，还包括员工上下班的交通安全。

现在大多数员工上下班都采用电瓶车为交通工具，而在行进过程中，并没有严格遵守交通规则，所以现在很大一部分交通安全事故成为了影响员工出勤率的一大因素了。

如何做好道路交通安全工作？

• 要求员工做好交通安全措施，佩戴合适的头盔，按期做好车况检查，重点为刹车、反光条等安全器件；
• 随时提醒员工严格遵守交通安全规则，不逆行、不闯红绿灯、按照相关规定限速行驶，不超速；
• 每逢下雨的时候，在班前后会重点强调相关注意事项。

总之，做安全工作，要有坚持的恒心，带领团队随时关注相关风险点，及时识别及时改善；还要有一张“婆婆嘴”，遂事提醒员工注意、注意，再注意，方能做好安全工作！