梧桐山论道300讲之106 坚守…：安全管理—生命安全「1」

人类虽然已具有相当高的智慧可以改造自然、探索宇宙，可以建造非常强大的机器和设施，但人的生命体本身是非常脆弱的，说不定在哪里一个不慎、一个意外可能就没了，有些人有些家庭因为身体的意外伤害，命运会在一瞬间被彻底改变，这是世界上每时每刻都在发生的事。

有些关系生命安危的事情是个人不可控的，是无能为力、无可奈何的，这里就不去说它了，但有些会危及生命安全的事情是个人可以把握的，是通过主观努力可以避免的，比如各种交通事故造成的伤亡。

在所有意外事故所造成的伤亡中，由交通事故造成的占很大一个比例，对大部分人来说，应该也是第一威胁。

近些年来，中国汽车保有量迅速增长，但开车人的素质整体上来说未见有什么提升，绝大部分交通事故是由于违反交通法规、疏忽大意、盲目自信、不专心不专注等原因造成。如果每个人都能充分敬畏和遵守法律法规，都能小心谨慎、专心专注、礼让三先（先让、先慢、先停），任何时候都坚持安全第一的原则，那大概90%的交通事故都可以避免，就能挽救很多人的性命，挽救很多个家庭，能够避免大量悲剧的发生。

通过大量案例可以发现，在所有严重交通事故的肇事司机中，二三十岁的年轻人占相当大的比例。在路上也经常能看到，一些年轻人开着车在繁忙的公路上见缝就钻、频繁变道，有的连转向灯都不打，就那样在车流中高速穿行，或在复杂狭窄的路段快速行驶。在一些车流量较大的高速公路上，经常能见到以100公里左右时速行驶的汽车车距却只有几米，一旦出现异常，必然一撞一串。这些人的安全意识、守法意识极其淡薄。他们不知道自己离死亡很近，随时可能会车毁人亡，也给别人带来了很大安全威胁。可能是因为年轻人见的少，经历的更少，所谓“无知者无畏”，他们不会想到那些惨烈的车祸也可能会发生在自己身上。所谓的驾驶培训，都是以尽快通过考试为原则，没有人会重视对新手司机进行充分的安全驾驶、文明驾驶的教育和警示。

就在写这段文字当天，先是中午央视一个法制节目中说到之前发生的一个案例：2017年6月，浙江衢州，一辆小汽车与一辆大货车相撞，小汽车上四名90后青年男子皆身亡，四人都是家中独子，有的正准备结婚，不料生命瞬间消逝，对其家人造成的伤痛可想而知。然后到了晚上一上网，首先看到的是一个交通事故的新闻：河北雄县，一辆轿车与一辆大货车相撞，轿车上8人全部死亡，都是年轻人和小孩。逝者瞬间没了知觉，但留下几十口悲痛欲绝的亲人，这种伤痛将伴随他们终生。这样的悲剧经常在发生，但许多人却不能被警醒，不能从中吸取教训。

“人生除死无大事”、“生命是最宝贵的”，这道理人人都懂，但现实中很多人经常不把自己和别人的生命安全当回事。

不同的人，对待交通安全的态度和做法是非常不同的。很多人可能都有这种经验，就是有些走路或骑车的人，在过马路时非常小心、机警，左看右看，确定安全了再走，这样的人，出交通事故的机率非常低，你想撞到他都不容易；而有的人就相反，他就只管走他的路、骑他的车，对靠近的车辆看都不看，如果再碰上疏忽大意的司机，就很容易撞上，这样的人出交通事故的机率就比较高；在这两类人中间还有一些就是表现一般的人。实际上，无论是哪种方式的交通参与者，走路的也好、骑车的也好、开车的也好，大体上都可以区分成上述的这三类，为了下面表述方便，将其分别简称为：不易出事故者、易出事故者、一般表现者。

当两个“不易出事故者”产生潜在交通冲突时，发生事故的机率极低，接近于零；当一个“不易出事故者”与一个“一般表现者”或“易出事故者”产生潜在交通冲突时，发生事故的机率升高；当碰巧两个“易出事故者”产生潜在交通冲突时，发生事故的机率最高，实际上，无论是汽车与行人或骑车人之间的事故，还是汽车与汽车之间的事故，大部分交通事故的发生正是属于这种情形，就是这次碰巧了，双方都是“易出事故者”，都不注意观察路况，都不管不顾别人，或都想自己先行迫使别人让路，那就容易由潜在冲突变成现实冲突。

对开车的司机来说，不易出事故者，一般就是那些敬畏和遵守法规，始终小心谨慎，宁肯礼让三先（先让、先慢、先停），任何时候都坚持安全第一原则的人；易出事故者，大多都是那些经常无视交通法规，疏忽大意，盲目自信，开车不专心不专注的人。

有关交通的法律法规，是从长期的交通管理实践和无数交通事故中总结出来的经验和教训，自觉地遵守它是一个人智慧的表现；漠视它、不遵守它是不智的表现，并可能最终会为此付出代价。礼让三先的安全行车原则，据说就是几十年前由河北邢台的一位资深交警，在分析了大量事故案例后总结出来的，现在也已融入到相关的交通法规中。

汽车就是这样一种东西，开得好，带来的是方便；开不好，带来的是灾祸。我们没办法让别人怎么做，但我们可以把握好自己，让自己始终保持“不易出事故者”的态度和做法，就可大幅降低出事故的机会。

从客观上讲，并不是每个人都适合开车的，那些缺乏安全意识、缺乏自制能力、脑子不太好使的人，实际上是不太适合开车的。比如不能穿拖鞋、高跟鞋开车这样的原则，法律上有规定，凭常识也能认识到这个简单的道理，大部分人也能自觉遵守，但总有一些傻子不在乎，这些人害人害己是早晚的事。

2005年8月23日，深圳龙华，一名24岁的幼儿园司机，穿拖鞋开中巴校车，在一路口遇行人过马路需紧急制动时，因穿着拖鞋致车辆失控冲上人行道，往前疾驶40多米撞到一棵树后才停了下来，事故造成19人死亡、8人重伤、11人轻伤，为深圳建市以来最大的交通事故。

2018年7月30日，浙江杭州市西湖区，一女子穿拖鞋驾驶越野车，在一路口左拐弯时，先是撞到路中央的隔离带，在需要做紧急制动等处置时，却造成车辆失控，随后一路冲撞多名行人和车辆，直到在冲撞过程中向右侧翻，并受到路边围墙阻挡后才停下。事故造成5人死亡、多人受伤、多车受损。

2019年5月21日，广州天河区某繁华路段，一名职校女教师驾驶轿车在等候信号灯时，轿车突然启动，并失控冲向正在过斑马线的众多行人，致多人被撞倒在地，直到撞上前方的其他车辆才停下。事故造成13人受伤，其中2人伤势较重。当肇事女司机走下车时，人们发现她穿了一双后跟很高的松糕鞋！