专访AIpark（爱泊车）联席总经理安东：用一个APP畅停全城 连接世

中新经纬客户端7月10日电 (陈溢波)7月6日，由中国新闻社旗下财经新媒体中新经纬主办的“致敬改革开放40年：新经济品牌发展论坛”在北京举行。会议期间，AIpark(爱泊车)联席总经理安东接受了中新经纬客户端(微信公众号：jwview)的专访。

AIpark(爱泊车)联席总经理安东

独创商业模式

2015年，北京中关村，专注于以“AI智慧泊车 大数据运营平台”解决停车难的AIpark(爱泊车)诞生。

这家成立仅三年的公司，已受到多家投资机构的青睐。就在6月份，AIpark(爱泊车)刚刚拿到了B轮融资，投资方有蔚来资本、中美绿色基金等。

在安东看来，AIpark(爱泊车)能获得资本方的关注，一个很重要的原因是其独创的商业模式，即“TO B TO G”双轮驱动TO C。

安东称，据不完全统计，全国有20多万家做停车的企业，技术水平参差不齐，而刚刚进入这个行业的互联网停车企业，大多数以烧钱补贴C端用户的模式运作，并没有给这个行业赋予能量，赋予价值。AIpark(爱泊车)在成立之初就选择了跟其他企业完全不同的商业模式，以 “TOG TOB双轮驱动TOC”的商业模式，以打通线上、线下运营场景的互联发展模式，拥有自我生长自我造血的能力，快速的扩大规模，为用户创造价值。

他进一步提到，AIpark(爱泊车)通过对停车业态大范围的深入剖析及透视研究发现停车难问题是一个复杂的社会经济结构造成的，可以从6个维度去看，这包括：停车的供需矛盾维度，即停车数量多与停车位少之间的矛盾；用户个人对追求美好生活而拥车的投资需求趋势；停车场泊位管理效率；用户的消费倾向与生活轨迹；车场外部的交通秩序；城市动静态交通管理能力等多维度领域

他表示，造成停车难问题的这6个方面，只有一个方面是涉及B端停车场的“停车场泊位管理效率”，也只有一个方面是涉及C端用户的“用户的消费倾向与生活轨迹”，其他的4个方面全部与政府的管理制度与管理能力高度相关，这种情况是全球城市停车业态的普遍规律，并不因为政治制度及文化的不同而发生大的变化。基于以上，停车业态采用类滴滴、OFO、美团等烧钱的以To C为商业运作模式是难于成立的，这也是为什么BAT其他领域都占领了，只有停车行业迟迟拿不下来的根本性原因。AIpark(爱泊车)独创“To G To B，双轮驱动To C”的商业模式，其本质是全面撬动G端的4个方面发力 B端的1个方面，双轮驱动C端用户，创造全方位的价值，从根本上全面解决停车难问题。

注重产品研发

在安东看来，那么多投资机构看好爱泊车，除了上述独创的商业模式，还有其对于产品研发的足够重视。

他表示，重视研发，并拥有全球领先的核心技术，是一家企业成为独角兽需要具备的首要条件。他介绍说，在AIpark(爱泊车)整个公司的员工构成中，研发人员占比超过了一半，AIpark(爱泊车)在产品研发上，愿意进行“不遗余力的投资”。

安东向中新经纬客户端(微信公众号：jwview)介绍，根据不同的场景AIpark(爱泊车)设计了不同的产品：AIpark天眼、针对G端的AIpark City、针对B端停车场的AIpark One、针对交通枢纽的AIpark-R、针对机场的AIpark-A，针对用户的爱泊车APP，目前产品还在增加中，AIpark(爱泊车)基本构建了在智慧停车领域的涵盖TOB、TOG、TOC的技术集群。

安东还介绍称，AIpark(爱泊车)的产品“AIpark天眼”是第四代路侧停车收费装置，以高位视频技术率先引领行业进入智慧停车5.0时代。在这之前，这种路侧停车收费装置经历了第一代的手持机形式、第二代的地磁形式、第三代的低位路边视频桩形式，这款第四代的产品，解决了之前的准确率不高、需要大量人力进行辅助、容易遭到破坏、感应不准确、无法识别收费、不能解决跨位停车等问题。

“AIpark天眼”采用的是200W像素星光级摄像头，可同时管理8-12个车位，实现全天候7X24小时监管泊车位，同时通过后台的多层叠加算法进行辅助车牌识别，利用电子围栏取证车辆停放信息，哪怕在黑夜、暴雨、大雪、雾霾等极端天气下高位视频不会受到影响，仍然可对监测区域的车辆、行人等进行实时检测分类，并且能够清晰、准确地抓取停车图像记录，形成完整的停车行为证据链，保障市民车辆停放安全。这方面我们有大量的通过高位视频在不同恶劣情境下抓拍的图像证据。

安东向中新经纬客户端(微信公众号：jwview)提及，目前在北京、上海、广州、深圳、天津、石家庄、邯郸、西安、济南等城市，AIpark(爱泊车)的产品已逐步落地商用。

据了解，爱泊车APP是该公司的另一款产品，它利用线上线下互通的网络形式，将所有的停车信息集中到一个平台上进行管理，可以实现用一个APP实现全城畅停。安东以石家庄来举例，“那里的司机对这款产品有很强的体验兴奋感，他们可以用一个APP在任何一个停车场停车，而且会用无感支付的形式进行缴费。”

安东还进一步提到，随着无人驾驶时代的来临， AIpark无人停管平台可为乘车人/驾车人提供基于停车目的地场景的智慧应用，服务于智慧城市、智慧交通的建设，为市民的出行带来时尚而美好的体验。(中新经纬APP)

关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。

中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。