摘要:01 处于第一位的博世公司 这是元子的前东家，在里面工作其实非常有自豪感和归属感，同时也对博世内部严格的标准文化叹为观止。 作为历史悠久的百年老店，博世起源于1886年，并且早在二十世纪初就来到了中国。 博世公司成立于1886年，最早仅仅是一个精密机械
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01
处于第一位的博世公司
这是元子的前东家，在里面工作其实非常有自豪感和归属感，同时也对博世内部严格的标准文化叹为观止。
作为历史悠久的百年老店，博世起源于1886年，并且早在二十世纪初就来到了中国。
博世公司成立于1886年，最早仅仅是一个精密机械小作坊。让它走向世界的是“磁电点火装置”的发明，这个小东西改变了汽车自1886年被发明后长期以来必须用手摇起动的尴尬，
并获得了大量的订单，从而走上了发家之路，同时，“博世”这个名字与汽车工业开始联系在了一起。
罗伯特博世先生作为博世公司的创始人，始终都坚持了他自己所信奉的理念：“我宁愿损失金钱，也不愿意失去别人对我的信任。”
所以博世的产品始终都保持着非常高的质量要求。
同时博世的创新血液中，始终都蕴含着以客户需求为导向的核心价值观。在博世的发展历程中，创新产品和新发明具有很大的作用，
但是博世内部之中秉持的却不是简单的创新和发明，而是不断按照市场的需要作为研发的起点，并最终将其转化为市场需要的成熟的商品。
与此同时，博世将精益生产完美的融合到了自己的整个商业体系当中，从研发BES、销售BSS、生产BPS三大系统入手，来实现自己的那句标语“科技成就生活之美“。
02
处于第二位的电装公司
除了汽车行业以外的人，大部分人第一次听到电装公司，可能都是源于二维码的一个小故事。
没错，电装公司就是那个不务正业，发明出二维码却不用来赚钱的公司。最初这项技术是奔着如何降低制造过程中的浪费而诞生的，谁能想到最后成就了中国互联网公司三巨头。
电装公司实际上原本属于丰田的“电气部件分部”，原本最早仅仅是丰田负责采购和测试电子部件的一个子部门，后来丰田在采购和测试的基础之上，将这个部门发展成为了一个全面的汽车电子零部件制造部门。
二战后驻日盟军总司令道格拉斯·麦克阿瑟将军决定对日本的工业进行改造，他用一纸文书将丰田投入了巨大心血的电气部件分部剥离了出去。
而被剥离了电气部门的丰田仍然需要采购高质量的零配件，本着对丰田汽车的热爱，这些被迫离开丰田的员工决定另起炉灶，
继续为丰田提供优质的电气化配件，所以在1949年12月16日，继承了原丰田汽车电气部件分部的电装公司成立。
电装公司最初成立时的商标
电装公司的精益体系与丰田一脉相承，丰田不仅给了电装赖以生存的订单，同时也为电装培养了大批合格的管理者。
实际上很多汽车零部件行业的精益工具和方法其实都是学自电装而不是丰田，毕竟整车制造行业和零部件行业的运作方式有着不少的不同点。
在这种一脉相承的精益体系下，电装秉持着与丰田相似的企业理念“面向世界与未来，创造全新的价值，为人类的幸福做贡献“。
电装并不强调产品的简单制造，更重视在细节和工艺上不断精益求精。
而要实现这种精益求精，最重要的就是“技术”和“人”,所以电装在产品的研发和人员培养的投入非常重视。
并且电装几乎所有制造用的设备和工具都是由自己开发和制造的。他们不仅导入了同步工程与丰田一道在最先进的产品上合作，同时还精通于设备保养能力。
要知道精益工具中对于设备管理的TPM模块，基本上是源自于电装公司的经验和总结。
03
排名第三的麦克纳国际
这家公司在汽车行业以外并不怎么有名气，但是他却拥有着非常全面的能力，它是世界上唯一一家能够提供整车设计和整车制造代工的零部件企业。
这家公司是由一个奥地利人Frank Stronach（下称“Frank”）在1957年所创立的，最初叫做“Multimatic”，以制造工具/模具为主业。
麦格纳可能是汽车工业里面对汽车减重贡献最大的一个零部件公司。
首先是汽车保险杠被他们用一种叫做反应注射成型（Reaction Injection Molding）的技术替换成了塑料。
后来又用V型单皮带驱动系统把发动机上多皮带轮系统的皮带给去掉了几个。
除了上述厉害的发明和技术创新，麦格纳甚至还创造了总成模块供应的方式，来帮助整车厂来提高生产效率，从此它由一个单纯的零部件生产商，逐渐变成复杂模块供应商。
麦格纳的制造和整合能力获得整车厂商的认可，这也是其业务能够快速增长的主要原因。
当然在整个麦格纳成功的历程中，还有一个非常关键的去中心化运营理念的“合伙人约定”通过利润分成和参股计划与员工分享公司的利润。
这样就把管理层、员工和投资者拉到同一个方向上，公司将更有生产力和竞争力。
另一方面麦格纳非常重视先进工艺的应用和普及，1986年麦格纳建立了AEG先进工程部门（Advanced Engineering Group）。
AEG的主要工作就是整合麦格纳旗下所有事业部的资源，进行前瞻性技术研发工作。
如果仔细品读几家汽车零部件公司的发展历史和经营理念，我们总能够从中找到以下几个共同点：
1. 公司领导者都注重现金流和长远的目标，而非股票和短期的收益
2. 多元化，将自己的技术和创新优势应用在多个不同的产品上
3. 管理者将对员工的信任、培养都是发自管理者最根本的意愿，并且以此作为企业文化的根基
4. 都拥有基于现有技术的创新能力和思维能力
而上述这4点，正是丰田模式中所对应的最关键的四个核心。
1. 长期理念
2. 流程
3. 员工和合作伙伴
4. 解决问题
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